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    奔向火星关键一步!“天问一号”顺当完善深空机动四大望点

    新华社北京10月9日电题:奔向火星关键一步!“天问一号”顺当完善深空机动四大望点

    新华社记者胡喆

    10月9日,在吾国始次火星探测义务飞走限制团队竭力下,“天问一号”探测器顺当完善深空机动。至此,探测器的飞走轨道变为能够实在被火星捕获的、与火星准确相交的轨道。截至深空机动前,“天问一号”已飞走超过78天,距离地球超过2900万公里,现在探测器各编制状态良益。对吾国始次火星探测义务而言,此次深空机动意义庞大。

    什么是深空机动?与轨道修整有何区别?

    深空机动是指在地火迁移段实走的一次变轨机动。中国航天科技集团八院火星环绕器团队行家通知记者,经由过程深空机动能够转折探测器原有的飞走速度和倾向,使其能够沿着变轨后的轨道顺当飞走至火星。

    行家介绍,实走深空机动是运载火箭入轨弹道和地火迁移轨道说相符优化的效果,能够升迁运载的发射能力、增补探测器的发射质量,使探测器能够携带更众的推进剂,更益地完善探测义务。

    此前,“天问一号”已完善两次轨道中途修整。行家外示,与速度添量较幼、发动机做事较短的通例中途修整迥异,深空机动过程中,探测器由发射入轨的逃逸迁移轨道变轨为准确到达火星的轨道,速度添量大、发动机做事时间长,对探测器限制和推进编制挑出了极高请求。

    如何实现深空机动?

    实走深空机动义务必要飞走限制团队按照预定到达火星时间、轨道参数与即时测控定轨参数制定深空机动变轨策略,完善对答的探测器姿态和轨道限制,确保探测器在深空机动后处于与火星准确相交的轨道上。

    “‘天问一号’在跑,地球在跑,火星也在跑。现在‘天问一号’已经距离地球超过2900万公里,吾们互相之间的时延已经比较大了,因此许众行为都要靠吾们事先设计和探测器本身完善,这些都具有难度和挑衅。”吾国始次火星探测义务“天问一号”探测器副总指挥张玉花说。

    为了完善地面测控的详细定轨和探测器上准确自立的轨道限制,此次深空机动中,地面对探测器的定轨义务由吾国深空测控站和天文台共同完善,实在保证了探测器变轨的详细定轨需求。为了能够准确自立限制轨道,火星环绕器装备了具备故障识别与自立处理能力的计算机,足够保证了轨道限制的精度和郑重性。

    深空机动对火星探测益处众

    据悉,经由过程行使深空机动进走轨道设计和轨道限制,不光成功增补了探测器的推进剂携带量,还实现了三方面现在的。

    最先,深空机动将一个大的捕获速度添量分解为两次相对较幼的速度添量,有利于减幼发动机单次做事时间,保证发动机做事的郑重性。同时,深空机动的实走有利于3000N发动机的标定,过程中可对3000N发动机进走推力和比冲标定,而准确的发动机标定参数能够更益地确保火星捕获的精度。

    此外,经由过程深空机动,八院火星环绕器研制团队实现了对探测器到达时间的优化,能够得到更添有利的捕获点处的光照条件和通信条件,也使捕获时探测器经历的火影时间(探测器进入太阳光被火星遮盖的阴影区)和通信盲区时间更短。

    3亿公里之遥准确瞄准 精度优于设计指标

    此次深空机动中,环绕器距离瞄准的火星位置约3亿公里,偏差限制约200公里,这相等于从北京到上海约1200公里的距离中瞄准一个直径约0.8米的现在的,难度可想而知。

    在飞走限制团队的不懈竭力下,此次深空机动限制的实际精度优于设计指标。后续,做事人员将按照探测器实际飞走状态,迭代优化中途修整策略,行使中途修整不息对到达火星的轨道进走准确修整,确保探测器能够按计划实在进入火星捕获走廊,被火星引力捕获进入环火轨道,开展着陆火星的准备和后续科学探测等做事。

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