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    “坐着高铁望中国”让愉快之歌随风而荡

    新中国成立至今,从浓烟滔滔的蒸汽机车到飞驰电掣的高铁动车组,中国铁路已成为吾国日新月异发展的一个缩影。以“八横八纵”为主骨架的路网运输系统,不光为中国经济发展注入了勃勃生机与活力,而且也升迁了人们出走的获得感、愉快感和喜悦感。

    滔滔车轮,御风而走,是民族的傲岸,更是国民的自夸。今年“十一”期间,央视推出大型主题报道《坐着高铁望中国》,全景式表现了中国高铁发展所带来的巨变,坐着高铁望时兴中国,已成为“十一”期间人民出走不走或缺的一片面,也许能够说,走大益山河,讲中国故事,既能激发人们的喜欢国之志,又能让人感受到生在“大美中国”的民族自夸感和浓重的喜欢国情怀。

    何以转折时代,何以转折社会,何以转折平民生活,能够说,中国高铁的发展正契相符现在人们对美益生活的需要,让人们能够在追寻美益生活的道路上,作威作福,尽享愉快生活。京津冀、长三角城市群2幼时畅走,跑出了生活的便捷和美益。坐上相符福高铁,能够尽赏闽赣皖三省“后花园”;坐上杭黄高铁,能够尽情领略一路醉美风光;坐上哈大高铁,能够共享东北丰收甜美;坐上青藏线,能够一首探寻“绿色长廊”……添之“说走就走”的萧洒,更让人们的获得感和愉快感获得不息升迁。

    收获源于搏斗的不息,美来自于追梦的执着。诸如成昆铁路,通过30众万筑路大军艰苦搏斗,用钢铁般的意志打通连接川滇两省的钢铁大动脉,到2020年1月16日,行为四川省打造西部综相符交通枢纽的重点工程--成昆铁路复线成都至峨眉段开工,50年变迁,彰显了中国人发奋图强的搏斗精神;哈大高铁的建成通车,突破了西方重重技术封锁, 先后占有防冻胀路基,接触网融冰,道岔融雪三大国际公认的技术难题,成为吾国高铁科技发展历程中最具代外性作品,也表现出中国人勇攀高峰的执着信心;被誉为东北最美高铁的吉图珲高铁,自其开通至今,不光让旅客真实体验到“车在景中走,人在画中游”的享福,而且也让珲春这个以前“冷僻城市”成为今时的东北一大旅游胜地和进出口贸易的主要枢纽。

    纵不都雅今时故国广袤大地,时速350公里/幼时,买卖里程3.6万公里,通达除西藏外的30个省区市……中国高铁用它的速度和广度描绘出新中国的时代画卷。从高寒之地到炎带岛屿,从西北风区到崇山峻岭……一条条高铁纵横交错,放开了具有中国特色的创新发展之路,点亮了足以吸引世界各国眼球的聚光灯。“中国发展”“中国速度”“中国安详”“中国浪漫”等标签的诞生,见证了一个“追赶者”成为“领跑者”的艳丽转身,也见证了中华民族的重大变迁,民族实现远大中兴的步步历程,更向世界表现出“搏斗中国”的魅力与风采。

    “坐着高铁望中国”,领略的是故国的秀气风光,倾听的是动人的中国故事,感受的是民族的中兴之貌,回荡的是心中的傲岸与自夸。而列车驶向的已不再是“诗与远方”,而是“高铁时代”为人们带来的“愉快盈余”。(宋文强)

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